toyota

เทคนิค เลือกฟิล์มกรองแสงรถยนต์ เรื่องที่ไม่ควรมองข้าม FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin ฟิล์มกรองแสงที่ดีจะต้องพิจารณาจากคุณสมบัติของกาวด้วยกาวที่ดีต้องมีความบางใสและเหนียว วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีมีเทคนิคเลือกฟิล์มกรองแสงกันความร้อนสู่ห้องโดยสารภายในรถยนต์ ช่วยประหยัดพลังงานที่ใช้ทำความเย็นแล้วช่วยยืดอายุชิ้นส่วนภายใน ต่อมาคือเพื่อให้เกิดความปลอดภัย ต้องยอมรับว่าฟิล์มทึบสามารถพรางภายในรถไม่ให้คนภายนอกมองเข้าไปเห็นได้ นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องของความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ที่เหลือเป็นเรื่องของความสวยงาม เพราะมีฟิล์มแบบแฟชั่นให้ความสวยงามกับรถยนต์ได้ด้วย ความเข้าใจที่ว่าฟิล์มที่มีสีเข้มหรือทึบช่วยลดความร้อนได้ดี ในความจริงแล้วสีของฟิล์มไม่ได้เป็นตัวช่วยลดความร้อน แต่กลับเป็นสารเคลือบตัวอื่นๆ ที่ทำหน้าที่หลักนี้ ทุกวันนี้ฟิล์มกรองแสงติดรถยนต์จะขายผ่านร้านประดับยนต์ร้านติดตั้งเครื่องเสียงจะมีทั้งได้รับแต่งตั้งจากผู้จำหน่ายโดยตรง กับไม่ได้รับการแต่งตั้ง ร้านที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งจะนำฟิล์มเข้ามาจำหน่ายเอง เสี่ยงต่อฟิล์มคุณภาพต่ำ บางแห่งก็เสนอฟิล์มแบบมียี่ห้อให้ดู พอตอนติดตั้งแอบไปเอาฟิล์มอะไรไม่รู้มาติดรถ ควรเลือกร้านที่มีห้องสำหรับการติดฟิล์มโดยเฉพาะ เนื่องจากฝุ่นคือศัตรูตัวร้ายกาจของการติดฟิล์ม ฝีมือช่างต้องชำนาญ หากต้องการให้ฟิล์มอยู่คงทนนาน ช่างติดฟิล์มจะต้องมีฝีมือในการกรีดฟิล์ม เพราะหากฝีมือไม่ดีพอ เวลากรีดฟิล์มลงสู่กระจกจะทำให้ฟิล์มไม่เสมอกัน โดยเฉพาะตรงขอบกระจก และถ้าเลวร้ายไปกว่านั้น บางครั้งอาจกรีดโดนกระจกรถยนต์และทำให้เป็นรอยได้ ฟิล์มกรองแสงที่ดีจะต้องพิจารณาจากคุณสมบัติของกาวด้วยกาวที่ดีต้องมีความบางใสและเหนียว เมื่อติดแล้วต้องทนทานต่อสภาวะความร้อนเย็นของกระจกที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ยึดติดกับกระจกได้ดี ไม่ทำให้ฟิล์มกรองแสงนั้นๆ พอง ลอก ล่อน เป็นฟองอากาศ อีกทั้งกาวที่ดีควรมีคุณสมบัติที่ติดแน่นกับเนื้อฟิล์ม เมื่อต้องการลอกฟิล์มออกมา กาวควรอยู่บนด้านฟิล์มมิใช่ด้านกระจก รวมทั้งกาวจะต้องไม่เปลี่ยนสี ก่อให้เกิดการเปลี่ยนสีของฟิล์มที่ติด ที่เรียกว่าฟิล์มเป็นสนิม ฟิล์มกรองแสดงที่ดีจะต้องป้องกันรอยขีดข่วนหรือเคลือบสารกันรอยขีดข่วน ฟิล์มกรองแสงทำมาจากโพลีเอสเตอร์มีจุดอ่อนในเรื่องความอ่อนของผิว มักสามารถเป็นรอยเส้นคล้ายรอยขนแมวได้ง่าย...
เรื่องควรรู้ ระบบเบรกยุคใหม่ FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin เทคโนโลยีในการหยุดต้องพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการเมื่ออยากจะหยุดต้องหยุดได้ และต้องหยุดอย่างปลอดภัยด้วย เมื่อพูดถึงความเร็วของรถในสมัยนี้นั้น ตัวเลขที่เราคิดถึงนั้น คงเป็นตัวเลขหลักร้อยขึ้นไปทั้งสิ้น เทคโนโลยีในการหยุดจึงต้องพัฒนาขึ้นไปเพื่อตอบสนองความต้องการเมื่ออยากจะหยุดต้องหยุดได้ และต้องหยุดอย่างปลอดภัยด้วย ยิ่งรถมีความเร็วเพิ่มขึ้นก็ยิ่งต้องเอาใจใส่กับระบบการหยุดมากขึ้นด้วย ปัจจุบันมีเทคโนโลยีที่จะช่วยให้หยุดได้ดีและปลอดภัยดังกล่าวอยู่ไม่น้อย เบรกออกแบบมาเพื่อลดความเร็ว (ทำให้ช้า) และหยุดรถยนต์หรือทำให้จอดนิ่งบนทางลาดได้มันนับได้ว่าเป็นชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่จำเป็นที่สุดของรถยนต์ที่จะทำให้เกิดความแน่ใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย  วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาไปเรียนรู้ระบบเบรกยุคใหม่ๆกันว่ามีอะไรบ้าง ไปดูกันเลย ... ABS (Anti Lock Braking Systems) มีอยู่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในยุคใหม่แทบทุกรุ่น จากเดิมที่เคยเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องบินมาก่อน ราคาแพง ระบบยุ่งยากซับซ้อน แต่ในที่สุดมันก็เข้ามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ มีหน้าที่ควบคุมแรงดันของเบรกและป้องกันล้อล็อค ลื่นไถล ช่วยให้ตัวรถมีเสถียรภาพและควบคุมได้ EBD (Electronic Brake Force Distribution) หลักการทำงานคือการกระจายแรงเบรกให้ทั้งสี่ล้อมีความสมดุลต่อกันมากที่สุดโดยการประมวลผลจากคอมพิวเตอร์ เพราะการเบรกในแต่ละครั้งจะมีค่าความเหมาะสมของการกระจายแรงเบรกที่ไม่เท่ากัน BA (Braking Assist) เป็นระบบที่ช่วยเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ สำหรับกรณีที่มีแรงเบรกไม่เพียงพอไม่ว่าจะเป็น การกดเบรกที่น้อยเกินไป หรือการปล่อยเบรกเร็วเกินไป โดยผ่านเซ็นเซอร์ที่คอยตรวจจับความเร็วและความแรงในการกดแป้นเบรกแต่ละครั้งช่วยลดความเสี่ยงจากความผิดพลาดของผู้ขับขี่หรือในสถานการณ์ไม่คาดคิด เพราะระยะเวลาเพียง 1 วินาที...
เรื่องควรรู้ มือใหม่หัดแต่งรถ FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin การแต่งรถเหมือนเป็นการเติมเต็มรถให้สมบูรณ์ แต่งมากน้อยแค่ไหนถึงจะเหมาะสม และไม่สร้างความเสียหายกับรถ วันนี้เราจะมาอธิบายให้ทราบกัน ว่าด้วยรถแต่งที่ขับกันอยู่ตามท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นการติดสเกิร์ต สปอยเลอร์ กันชน ท่อไอเสีย สำหรับมือใหม่หัดแต่งเห็นรถคันอื่นแต่งแล้วสวย อยากจะแต่งรถตัวเองบ้าง แต่ไม่รู้ว่าควรจะแต่งมากน้อยแค่ไหนถึงจะเหมาะสม และไม่สร้างความเสียหายกับรถ วันนี้เราจะมาอธิบายให้ทราบกัน   เหตุผลที่ต้องแต่งรถ? การแต่งรถเหมือนเป็นการเติมเต็มรถให้สมบูรณ์ ส่วนมากจะเห็นคันอื่นแต่งแล้วสวย เช่น ซื้อรถตัวล่าง ที่ไม่ใช่รุ่น Top ก็อาจจะไม่มีออพชั่นบางอย่าง ซื้อมาขับแล้วก็มานั่งมองตาละห้อยเวลาเห็นคันอื่นมีสเกิร์ต สปอร์ตไลท์ ล้อแม็ก ก็เลยต้องเข้าร้านประดับยนต์หรือหาของแต่งมาเพิ่ม บางคนก็แต่งเพื่อความสวยงาม บางคนก็บอกว่าแต่งเพื่อเพิ่มสมรรถนะ สำหรับของแต่งบางอย่าง เช่น สปอยเลอร์หลังนั้น แต่งแล้วก็ไม่ได้ช่วยในเรื่องการขับขี่หรือการทรงตัวให้ดีขึ้นเท่าไรนัก แม้ว่าจะมีหลักกลศาสตร์,พลศาสตร์เข้ามาเกี่ยวข้องแต่ก็ไม่เห็นผลชัดเจนสำหรับรถบ้าน ติดเพื่อความสวยงามมากกว่า อยากแต่งรถ ทำอะไรได้บ้าง? ติดสเกิร์ต สปอยเลอร์ วัตถุประสงค์ในสนามแข่งนั้นมีเพื่อประคองรถและการทรงตัว สำหรับรถบ้านหรือรถที่ขับขี่ด้วยความเร็วต่ำนั้นอาจจะมีประโยชน์ในเรื่องของความเท่ ความสวยงามเสียมากกว่า รถที่ติดสเกิร์ตบางคันเวลาขึ้นเนินหรือเจอลูกระนาดอาจกระแทกหรือครูดเนินได้ โดยเฉพาะถ้ายิ่งโหลดเตี้ยก็จะยิ่งต้องเพิ่มความระมัดระวังมากกว่ารถเดิมๆ ถนนเมืองไทยที่ใช้ในชีวิตประจำวันนั้นไม่เหมือนสนามแข่ง ควรแต่งแค่พอสวยงาม...
ท่านั่งขับรถ การจับพวงมาลัยและการปรับเบาะที่ถูกต้อง FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin ท่านั่งขับรถที่ถูกต้อง มีผลมากต่อความปลอดภัยในการขับรถ รวมถึงความปลอดภัย เมื่อเกิดการชนด้วย การปรับเบาะและท่านั่งขับรถที่ถูกต้อง มีผลมากต่อความปลอดภัยในการขับรถ รวมถึงความปลอดภัย เมื่อเกิดการชนด้วย การปรับเบาะที่ถูกต้องทำได้ไม่ยาก แค่ใช้ฝ่าเท้า เน้นว่าฝ่าเท้า ไม่ใช่ปลายเท้า เหยียบแป้นคลัตช์ให้สุด หรือถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ก็ใช้ฝ่าเท้าเหยียบ แป้นเบรก แล้วเลื่อนตัวเบาะนั่งให้เข่างอเล็กน้อย นั่นเป็นตำแหน่งของเบาะนั่งที่เหมาะสม หมอนรองศีรษะก็สำคัญ ควรปรับให้พอดี โดยให้เอนศีรษะแล้วพิงช่วงกลางหมอนพอดี แต่ศีรษะไม่ต้องพยายามพิงหมอนเวลาขับ เพราะหมอน รองศีรษะมีไว้รองรับ เมื่อเกิดการชนแล้ว ศีรษะจะได้สะบัดไปด้านหลังน้อย ไม่ใช่ไว้พิงตอนขับ เข็มขัดนิรภัยถ้าปรับสูง-ต่ำได้ ก็ควรปรับต่อ จากการปรับเบาะ จะได้พอดีกัน ที่ถูกต้องสายเข็มขัดนิรภัย ต้องพาดจากไหปลาร้าเฉียงลงมาที่สะโพก ส่วนด้านล่างก็พาดอยู่แถ วกระดูกเชิงกราน อย่าให้สายพาดคอ หรือห้อยเลยหัวไหล่ลงไป พวงมาลัยของรถรุ่นใหม่ๆ มักปรับสูงต่ำได้ก็ควรปรับให้พอดี คือ ไม่สูงเกินไปเพราะจะเมื่อยเมื่อขับนานๆ และไม่ต่ำเกินไปจนติดต้นขา กระจกมองข้าง และกระจกมองหลัง เปรียบเสมือนตาหลังของคนขับ กระจกมองข้างควรปรับไม่ก้มหรือเงยเกินไป...
ศัพท์ประกันภัย ที่คนมีรถต้องรู้ FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin ศึกษาคำศัพท์ต่างๆ ที่เกี่ยวกับประกันภัยรถยนต์เหล่านี้เอาไว้ เพื่อให้เข้าใจ และเพื่อประโยชน์ต่อตัวคุณเอง หลายคนเมื่อทำประกันภัยรถยนต์ แล้วไม่เข้าใจเกี่ยวกับรายละเอียดความคุ้มครอง ซึ่งถือว่าเป็นสิ่งที่ควรรู้ และศึกษาคำศัพท์ต่างๆ ที่เกี่ยวกับประกันภัยรถยนต์เหล่านี้เอาไว้ เพื่อให้เข้าใจ และเพื่อประโยชน์ต่อตัวคุณเอง • วินาศภัย - ความเสียหายใดๆ ซึ่งจะพึงประมาณเป็นเงินได้ และยังรวมถึงความสูญเสียในสิทธิ, ผลประโยชน์หรือรายได้ด้วย • กรมธรรม์ (Policy) - เอกสารที่ออกโดยผู้รับประกันภัย โดยมีข้อความตรงกับความประสงค์ในใบคำขอ เพื่อใช้เป็นหลักฐานต่อไปซึ่ง ระบุถึงสาระสำคัญของข้อตกลง เงื่อนไข และความคุ้มครองตามสัญญาประกันภัย • ผู้เอาประกันภัย (The Insured) - คู่สัญญาประกันภัยซึ่งมีหน้าที่เปิดเผยข้อความจริงต่อผู้รับประกันภัย ตลอดจนมีหน้าที่ชำระเบี้ย ประกันภัย และเมื่อเกิดความเสียหายขึ้นในส่วนที่เอาประกันภัยไว้ ผู้เอาประกันภัยก็มีสิทธิในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ตามความเสียหายที่เกิดขึ้นจริง • ผู้รับประกันภัย (The Insurer) - คู่สัญญาอีกฝ่ายหนึ่ง (โดยทั่วไปคือบริษัทประกันภัย)...
วิธีแก้รถวิ่งอืด กินน้ำมันและไส้กรองตันด้วยตนเอง FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin เพียงคุณทำตามขั้นตอนที่แนะนำ รถที่เจอปัญหาวิ่งอืดและกินน้ำมันจะหายไป ไส้กรองอากาศ (Air Filter) มีหน้าที่สำคัญในการดักฝุ่นละอองจากอากาศไม่ให้เข้าไปในห้องเครื่อง อากาศที่สะอาดจะทำให้กระบวนการสันดาปของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างสมบูรณ์ หากมีฝุ่นละอองเข้าไปในห้องเครื่อง จะทำให้รถคุณวิ่งช้าลงเนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ และอายุการใช้งานเครื่องยนต์สั้นลง     เราควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก 10,000 กิโลเมตร หรือควรถอดออกมาทำความสะอาด ทุกๆ 2,000-5,000 กิโลเมตร โดยขึ้นอยู่กับการใช้งาน เช่น ถ้าขับรถยนต์อยู่ในเมืองเป็นประจำ หรือใช้งานในเส้นทางที่มีฝุ่นมาก ก็ควรทำความสะอาดบ่อยครั้งกว่า เรามีวิธีทำความสะอาด และเปลี่ยนในแบบง่ายๆที่คุณเองก็ทำได้   วิธีทำความสะอาดไส้กรองอากาศ 1.เปิดฝากระโปงรถ 2.แกะคริปที่ฝาครอบกรองอากาศ 3.แกะฝาครอบกลองอากาศออก (ฝาไส้กรองอากาศจะอยู่ด้านบนของเครื่องยนต์ ซ้าย – ขวา แล้วแต่รุ่นรถ) 4.ค่อยๆใช้มือจับไส้กรองดึงออกมา 5.เป่าฝุ่นไส้กรองอากาศจากด้านในออกไปด้านนอก จนกว่าไม่เห็นละอองฝุ่น 6.ใส่ไส้กรองอากาศกลับเข้าที่เดิม   ขั้นตอนเปลี่ยนไส้กรองอากาศ 1.เตรียมไส้กรองอากาศใหม่ (ตามรุ่นรถที่ใช้) 2.เปิดฝากระโปรงรถออก 3.แกะคริปที่ฝาครอบกรองอากาศ...
เทคนิคขับรถยามราตรี จำไว้ให้ดีเพราะมันช่วยคุณได้ FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin เรื่องราวพื้นฐานของการขับรถ แต่เมื่อคุณขับรถในยามค่ำคืนการปฏิบัติตามสิ่งที่ควรจะปฏิบัติทั้ง 5 ก็ทำให้คุณปลอดภัยขึ้นไม่มากก็น้อย เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมานั้น ดูเหมือนจะมีข่าวคราวไม่สู้ดีเกี่ยวกับท้องถนนออกมาพอสมควร โดยเฉพาะอุบัติเหตุ ที่หนึ่งในนั้นเกิดจากความประมาทของผู้ขับขี่ และน่าจะประกอบกับประสบการณ์ที่ยังไม่มากในการขับขี่ทำให้เป็นเรื่องร้ายแรง จนเรานึกถึงว่าน่าจะมีอีกหลายคนที่ยังด้อยประสบการณ์และความรู้ในการขับขี่นั้นน่าจะช่วยได้ไม่มากก็น้อย หลายคนที่เคยขับรถยนต์คงจะไม่ค่อยชอบใจนักกับการขับรถในยามค่ำคืนโดยเฉพาะในยามดึกสงัด เงียบสงบที่อาจจะชวนจิตหลอนได้ระหว่างทางแต่ถ้าคุณจะขับรถในยามค่ำคืน มันก็ไม่ใช่เรื่องยาก และเรามีเทคนิคที่ช่วยให้คุณขับรถในยามราตรีได้อย่างปลอดภัย   1.รู้สถานะตัวเองก่อนขับ เราไม่ได้บอกให้คุณตั้ง Status แต่การรู้ว่าเรากำลังเป็นอย่างไรก่อนขึ้นขับรถในยามค่ำคืนนั้นคือเรื่องสำคัญ โดยมาก สิ่งที่เลี่ยงได้ยากสำหรับการขับรถในยามค่ำคืน คือการเหนื่อยล้า บรรยากาศที่เงียบสงบนั้นชวนหลายคน "หลับใน" ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องสงสัย และถ้าคุณรู้สถานะตัวเองว่า เหนื่อย เพลีย อ่อนล้า ก็ทำให้เราหาทางแก้ เช่นการหาเพลงคึกๆมันส์ๆ ฟัง ช่วยให้กระปรี้กระเปร่ายิ่งขึ้น ไม่มากก็น้อย หรือถ้าไม่ไหวจะเคลียร์จริงๆ ก็จอดข้างทาง พักผ่อนสักนิด โดยเฉพาะ หากคุณเดินทางไกล ช่วยลดความเสี่ยงได้ 2.อย่าเข้าใกล้รถที่มีพฤติกรรมแปลกๆ เมื่อคุณเดินทางยามค่ำคืน สิ่งที่ควรจำคือ แม้คุณจะพร้อม แต่อย่างวางใจในเพื่อนร่วมทาง เพราะเพื่อนร่วมทางนี่แหละที่สำคัญที่สุด...
ไขข้อข้องใจ ล้อแม็กซ์เล็กหรือใหญ่ มีผลต่อการขับขี่มากน้อยแค่ไหน FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin การเปลี่ยนมาสวมล้อขนาดใหญ่ก็ไม่ได้ช่วยให้รถของคุณมีสมรรถนะที่ดีขึ้นกว่าเดิม ล้อรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของรถทุกยุคทุกสมัย เพราะเป็นส่วนที่อยู่ใกล้กับพื้นถนนรองจากยาง ทั้งยังทำหน้าที่หมุนส่งให้รถยนต์เคลื่อนไปตามต้องการ ซึ่งหากสังเกตดี ๆ จะพบว่าล้อรถยนต์ที่ติดมาในรถยนต์มีแนวโน้มขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ แถมบรรดารถสปอร์ตทั้งหลายเองก็ชอบใช้ล้อแม็กซ์ขนาดใหญ่ ๆ กัน ทำให้หลายคนสงสัยว่า ขนาดของล้อนั้นแท้จริงแล้วมีผลกับรถยนต์มากน้อยแค่ไหน ซึ่งเราก็ได้หาคำตอบให้ได้ทราบกันแล้ว โดยแยกเป็นทีละด้านให้เห็นกันไปเลยครับ   ด้านความเร็ว หลาย ๆ คนอาจเห็นว่ารถสปอร์ตทั้งหลายนิยมใส่ล้อขนาดใหญ่ คงคิดว่ามีผลต่อเรื่องความเร็วเป็นแน่ โดยคิดว่าล้อขนาดใหญ่จะช่วยรถยนต์เร็วกว่าเดิม ซึ่งจริง ๆ แล้วสิ่งที่มีผลกับความเร็วของรถนั้นไม่ใช่ขนาดของล้อ แต่เป็นน้ำหนักต่างหาก โดยเมื่อเทียบวัสดุเดียวกันแล้ว ล้อรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่มักจะมีน้ำหนักมากกว่าล้อขนาดเล็ก ทำให้รถยนต์ที่สวมล้อขนาดเล็กทำความเร็วได้ดีกว่าพอสมควรทีเดียว การประหยัดน้ำมัน หากเทียบโดยนำรถรุ่นเดียวกันมาเปลี่ยนสวมล้อขนาดต่าง ๆ กันนั้น ก็เห็นได้ชัดว่า ล้อขนาดเล็กช่วยประหยัดน้ำมันได้มากกว่าล้อขนาดใหญ่ เนื่องจากน้ำหนักที่เบากว่านั่นเอง แต่อย่างไรก็ตาม อัตราการประหยัดนั้นก็ไม่ได้แตกต่างจากเดิมมากนัก ซึ่งล้อที่เล็กลงในแต่ละเบอร์จะเพิ่มอัตราประหยัดมากขึ้นประมาณ 0.08 กม./ลิตร เท่านั้น ด้านการควบคุมรถ มีความเชื่อว่าล้อขนาดใหญ่จะช่วยให้รถสามารถควบคุมได้ดีขึ้น ซึ่งไม่จริงเสียเลย...
ติดไฟแดงใส่เกียร์ไหน ถึงจะประหยัดน้ำมัน FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin ส่วนต่างของอัตราสิ้นเปลืองที่ได้จากทั้งการใช้เกียร์ทั้ง 2 แบบนั้น จะแตกต่างไปตามรถแต่ละรุ่น คุณรู้หรือไม่ว่า อัตราสิ้นเปลืองที่เครื่องยนต์ค่อยๆเผาผลาญน้ำมันขณะรถติดไฟแดงนั้น คิดเป็นจำนวนเท่าไหร่? แล้วรู้หรือไม่ว่าระหว่างใส่เกียร์ 'D' ทิ้งไว้ กับปลดเกียร์ว่างไปเลย อันไหนจะประหยัดกว่ากัน? วันนี้เรามีคำตอบมาฝากครับ   เชื่อว่าคุณผู้อ่านส่วนใหญ่ ให้ความสำคัญกับอัตราสิ้นเปลืองของรถตัวเองกันอยู่ไม่น้อย แต่สิ่งที่หลายคนมองข้ามไป ก็คืออัตราการเผาผลาญน้ำมันขณะรถจอดติดไฟแดง ซึ่งสภาพจราจรในปัจจุบันโดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานครนั้น ยิ่งส่งผลกระทบต่อเงินในกระเป๋าคุณไม่น้อยเลยทีเดียว   ขณะที่รถติดไฟแดง คุณผู้อ่านหลายท่านเลือกที่จะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้เพื่อความสะดวกหากรถคันหน้าเริ่มขยับ แต่หลายคนก็เลือกใช้วิธีเข้าเกียร์ว่าง (N) แทน เพราะไม่ต้องคอยเหยียบเบรก แถมไม่ต้องกังวลว่ารถจะพุ่งไปข้างหน้าโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งการกระทำทั้ง 2 แบบนั้น ส่งผลต่ออัตราการเผาผลาญน้ำมันต่างกันอย่างเห็นได้ชัด! โดยผลการทดสอบ ผลที่ได้ออกมาดังนี้ ขณะใส่เกียร์เดินหน้า (D) แล้วเหยียบเบรกค้างไว้ ได้อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 2.8 ลิตรต่อชั่วโมง เมื่อใส่เกียร์ว่าง (N) พบว่าอัตราสิ้นเปลืองลดลงเหลือประมาณ 2...
เคล็ดลับเด็ด ดูแลรถให้อยู่กับเรานานๆ FacebookTwitterLine December 3, 2016 Posted by: admin เริ่มต้นทำดีกับรถเปลี่ยนวันหยุดสุดสัปดาห์มาเดทกับรถคันเก่งดูสักครั้ง มอมแมมบ้างสักวัน จะเป็นไรไป ต้องทุ่มเทกับงานเต็มที่ ก็เลยไม่มี "เวลา" ...นี่ใช่ไหมที่ใคร ๆ ชอบใช้เป็นข้ออ้างเพื่อทอดทิ้ง "รถ" แล้วพอถึงเวลาว่างจากงาน กะจะได้ไปพักผ่อนสักหน่อย ก็กลายเป็นว่าต้องเสียเวลาอันมีค่านั้นไปกับการเอารถไปซ่อม แล้วยังต้องเซ็งเพราะการที่ไม่มีรถใช้ด้วย ดังนั้น อย่าผลักภาระการดูแลรถให้เป็นหน้าที่ของศูนย์บริการอย่างเดียว เริ่มต้นทำดีกับรถในวีคเอนด์นี้เลยดีกว่า ลองเปลี่ยนวันหยุดสุดสัปดาห์มาเดทกับรถคันเก่งดูสักครั้ง มอมแมมบ้างสักวัน จะเป็นไรไป ถ้าอยากให้รถอยู่กับเรานาน ๆ เริ่มกันที่ วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรี มีวิธีการดูแลรถง่ายๆทำได้ทีบ้าน มาฝากเพื่อนๆกัน 1. ล้างทำความสะอาดรถด้วยตนเอง เราจะได้เห็นรายละเอียดของรถได้ดีขึ้น เป็นการทำความรู้จักรถของเราอย่างง่ายที่สุด 2. เปิดฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์ สิ่งที่จะต้องตรวจตราดู คืออย่าลืมหยิบคู่มือมาอ่านควบคู่ไปด้วยว่าควรปฏิบัติอย่างไร แต่ถ้าเป็นรถใหม่ ก็หมดห่วงเรื่องน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ หรือน้ำมันเบรกไปได้หน่อย เพราะจะได้เข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนหรือเติมน้ำมันต่าง ๆ ตามระยะเวลาอยู่แล้ว แต่เราก็ควรดูไว้บ้างเพื่อที่จะได้รู้จักรถ และสังเกตได้ทันหากรถมีอาการผิดปกติไป เช่นเดียวกับการเช็กร่างกายนี่แหละ 3. คอยสังเกตรถเวลาที่ใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น...