รอบรู้เรื่องรถ

รวมข่าวโปรโมชั่น ส่วนลดราคาพิเศษ และ บทความแนะนำ ร้านอาหาร สถานที่ท่องเที่ยว กาญจนบุรี
รู้หรือไม่ ? เหยียบเบรคบ่อย ไม่ใช่เรื่องดี FacebookTwitterGoogle PlusLine May 7, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor พฤติกรรมการขับขี่ด้วยวิธีเหยียบคันเร่ง แล้วพอถึงความเร็วก็ เบรก จากนั้นก็เร่งอีกครั้ง หรือเรียกอีกอย่างว่า ขับๆ เบรคๆ นั้นเอง ซึ่งการที่ เหยียบเบรค บ่อยๆ นั้นมีแต่ข้อเสีย โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาไปดูกันสิว่าข้อเสียที่ว่านั้นมีอะไรบ้าง การที่ เหยียบเบรค บ่อยๆ เป็นพฤติกรรมที่ไม่ถูกต้อง แถมยังมีข้อเสียอีกต่างหาก โดยเฉพาะชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์อาจจะสึกหรอเร็วกว่าปกติ ไม่ว่าจะเป็น ผ้าเบรค ที่หมดไวกว่าปกติ บางคนเปลี่ยน ผ้าเบรค ปีต่อปี ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ผ้าเบรค จะมีอายุการใช้งานอยู่ที่ 30,000-40,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมในการขับขี่ของแต่ละบุคคล) พร้อมทั้งเครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังก็จะสึกหรอไปด้วย นอกจากนี้ การที่ เหยียบเบรค บ่อยๆ ยังสร้างความรำคาญให้กับรถคันข้างหลัง และอาจจะก่อเกิดอันตรายได้อีกด้วย แถมยังส่งผลเรื่องของการประหยัดน้ำมัน ไม่ว่าคุณจะขับรถอีโคคาร์ หรือขับรถหรูที่แสนจะมีราคาขนาดไหน ถ้ายังมีพฤติกรรมในการขับแบบเร่งๆ แล้วก็เบรกบ่อยๆ จะทำให้การสั่งจ่ายน้ำมันมีการปรับตัวอยู่ตลอดเวลา เมื่อคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมเครื่องยนต์คำนวณจากการใช้ลิ้นเร่งของผู้ขับขี่ และเมื่อมีการปรับอยู่ตลอดเวลา จะทำให้การสั่งจ่ายน้ำมันไม่นิ่ง เมื่อมันไม่นิ่ง ก็จะส่งผลถึงอัตราประหยัดนั่นเอง เราพอจะทราบถึงผลเสียของการขับรถแบบขับไปเบรคกันไปแล้ว หากใครที่มีพฤติกรรมแบบนี้ก็อยากให้ปรับปรุงกันนะคะ เพราะมันส่งผลต่อสุขภาพรถและตัวคุณเองด้วย หรือใครมีความรู้สึกว่าขับๆไปทำไมเบรคเรามันไม่ค่อยทำงาน...
สาเหตุ และวิธีแก้ไข รถควันดำ FacebookTwitterGoogle PlusLine May 5, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor  ปัญหารถควันดำ เป็นปัญหากวนใจทั้งเรา และคนรอบข้าง  วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรี จะพาเพื่อนๆไปดูสาเหตุและมาดูวิธีการแก้ปัญหากันค่ะว่าสามารถแก้ปัญหาอย่างไรได้บ้าง ซึ่งปัญหาส่วนใหญ่มักจะเกิดขึ้นกับรถเก่า ที่ผ่านการใช้งานมาได้ระยะหนึ่งแล้ว โดยปัญหาที่เห็นเด่นชัดมากที่สุดเรื่องหนึ่งคงหนีไม่พ้น รถควันดำ ที่นอกจากจะสร้างปัญหาให้กับตัวเราเองแล้ว มันยังสร้างมลพิษไปรบกวนคนอื่น รวมถึงโลกของเราเองอีกด้วย สำหรับสาเหตุที่ทำให้รถของคุณเกิดควันดำ มีอยู่ดังนี้ หัวฉีด และปั๊มฉีดน้ำมันที่ต้องจ่ายเข้าไปยังห้องเผาไหม้ชำรุดเสียหาย เครื่องยนต์มีการสึกหรอ จนทำให้ลูกสูบ และกระบอกสูบชำรุดเสียหาย กรองอากาศอุดตัน ทำให้อากาศไหลเข้าไปหมุนเวียนไม่เพียงพอ ฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และเขม่าควันดำ ตกค้างอยู่ภายในท่อไอเสีย น้ำมันเครื่องถูกใช้งานมายาวนาน ไม่ได้เปลี่ยนถ่ายตามระยะเวลาที่กำหนด      หากพบว่ารถของคุณมีอาการเหล่านี้ ให้รีบจัดการแก้ไขโดยทันที ให้ช่างผู้ชำนาญทำการตรวจเช็กหัวฉีด และปั๊มฉีดน้ำมัน เพื่อทำการซ่อมแซม หรือเปลี่ยนชิ้นส่วน และอะไหล่ใหม่ รวมไปถึงทำการปรับตั้งการฉีดน้ำมันให้ถูกต้อง ทำการซ่อมแซมในส่วนของเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรอ ด้วยการซ่อมแซม หรือเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ เช่น เปลี่ยนลูกสูบ เปลี่ยนแหวนลูกสูบ...
น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ สาเหตุเกิดจากอะไร ? FacebookTwitterGoogle PlusLine May 4, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor    น้ำมันเครื่องเข้าหม้อน้ำ อาการผิดปกติที่ต้องระวังให้ดี เพราะเครื่องยนต์อาจเสียหายหนัก หากรู้ตัวช้าเกินไป ร้ายแรงสุดอาจถึงขั้นต้องยกเครื่องใหม่กันเลยทีเดียว วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาเพื่อนๆไปหาสาเหตุและวิธีการแก้ปัญหากันค่ะ  ก่อนที่เหตุการณ์จะเลวร้ายลงถึงขั้นนั้น เรามีวิธีสังเกตอาการเบื้องต้น ที่คุณสามารถทำเองได้ง่ายๆ เริ่มจาก - ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่เครื่องยังเย็นอยู่ (ห้ามทำขณะเครื่องร้อน หรือเพิ่งวิ่งรถกลับมาเด็ดขาด) - เปิดฝากระโปรงขึ้นมา และเปิดฝาหม้อน้ำ สังเกตดูว่าน้ำในหม้อไหลวนเวียนเป็นปกติหรือไม่ - ดูด้วยว่ามีพรายน้ำ (คล้ายๆ ฟองออกซิเจน) ปะปนอยู่รึเปล่า แต่ถ้าอาการรุนแรงอาจจะมีฝอยน้ำทะลัก หรือกระเด็นออกมาจากหม้อน้ำที่เปิดฝาไว้นั่นเอง ซึ่งอาการแบบนี้อาจเป็นเพราะฝาสูบแตก ทำให้ลูกสูบที่มีแรงดัน ดันน้ำมันเครื่องเข้ามาในระบบของหม้อน้ำนั่นเอง      นอกจากนี้ในฝาสูบจะมีตาน้ำอยู่ (คล้ายๆ ฝาน้ำอัดลม แต่ไม่มีจีบฝาที่ขอบ) ซึ่งเหตุที่ต้องมีมันอยู่นั้นเป็นเพราะการหล่อฝาสูบต้องมีช่องว่างเพื่อให้ ของเหลวไหลผ่าน และเมื่อหล่อฝาสูบเสร็จแล้ว ก็จะผ่านการไสกลึงปาดฝาจนเรียบร้อย ซึ่งรูที่ว่านี้ก็จะถูกอุดโดยตาน้ำนั่นเอง โดยตัวมันจะคั่นอยู่ระหว่างทางเดินน้ำหล่อเย็น รวมไปถึงโพรงของแคมชาร์ป...
5 สัญญาณ บอกเหตุ แบตเตอรี่ใกล้หมดอายุ !! FacebookTwitterGoogle PlusLine May 4, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor หนึ่งปัญหากวนใจที่ไม่มีใครอยากให้เกิดกับรถมากที่สุด หนึ่งในนั้นคือปัญหา แบตเตอรี่รถยนต์ ไฟหมด แบบไม่ทันตั้งตัว ซึ่งปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้นแน่ถ้าหากเราคอยใส่ใจดูแลรักษาและหมั่นสังเกตุอาการรถคุณอยู่เป็นประจำ ซึ่งวันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะมาบอก 5 สัญญาณบอกเหตุ ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ใกล้เสื่อมสภาพนั้นเป็นอย่างไร แบตเตอรี่รถยนต์มีหน้าที่เก็บและจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆ ของเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้ เช่น มอเตอร์สตาร์ท ระบบจุดระเบิด ในขณะที่สตาร์ทรถยนต์ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ป้อนพลังงานให้กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายๆ อย่างด้วย เช่น ระบบไฟส่องสว่าง วิทยุ และแตร เป็นต้น แบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพนั้นคือ 1. เก็บไฟไม่อยู่ หรือ หมดอายุการใช้งาน 2. ไดชาร์จทำงานผิดปกติ ซึ่งทำให้ประจุไฟเข้าไปยังแบตเตอรี่ได้น้อยกว่าปกติ และไม่เพียงพอต่อการใช้งาน หรือ ไม่สามารถประจุไฟเข้าไปยังแบตเตอรี่ได้เลย วิธีสังเกตแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ 1. เริ่มมีอาการสตาร์ทเครื่องยนต์ติดยาก โดยเฉพาะช่วงเช้า หรือ จอดทิ้งไว้นานหลายวัน เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์เสียงมอเตอร์สตาร์ทจะหมุนช้าเหมือนไม่มีแรง หรือรุนแรงถึงขั้นสตาร์ทไม่ติด นั่นแสดงว่ามีประจุไฟไม่พอสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ ซึ่งในกรณีนี้อย่าเพิ่งฟันธงว่าเป็นที่แบตเตอรี่นะครับ...
ถ้าหมุนพวงมาลัยจนสุด จะเกิดอะไรขึ้น ? FacebookTwitterGoogle PlusLine May 3, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor รู้หรือไม่ว่า…การที่หมุน พวงมาลัย จนสุดแล้วค้างทิ้งไว้นานๆ นั้นมีแต่เกิดความเสียหายไม่มีผลดีอะไรเลย วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาเพื่อนๆไปดูกันค่ะ ว่าจะมีผลกระทบอะไรบ้าง การที่หมุน พวงมาลัย จนสุดแล้วค้างทิ้งไว้นานๆ จะทำให้ น้ำมันเพาเวอร์ มีความร้อนสูง และโอกาสที่จะทำให้ระบบของ พวงมาลัย เกิดความเสียหายได้ ซึ่งในที่นี้เราหมายถึง ระบบของ พวงมาลัยเพาเวอร์ แบบที่ใช้ระบบไฮดรอลิคในการสร้างความดันน้ำมันไม่ใช่ พวงมาลัย ไฟฟ้าของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เมื่อเรายังไม่มีการหมุน พวงมาลัย หรือยังไม่มีการเลี้ยว ชุดโรตารี่วาล์วจะปล่อยให้น้ำมันไหลเข้าไปได้ทั้งสองข้างของลูกสูบกำลัง ทำให้ลูกสูบอยู่ในสภาวะที่สมดุล และน้ำมันก็จะถูกส่งกลับไปยังถังเก็บน้ำมัน แล้วถูกดูดกลับไปที่ปั๊มเพาเวอร์ จนกระทั้ง เราเริ่มหมุน พวงมาลัย ทอร์ชันบาร์สปริงเริ่มบิดตัว ทำให้โรตารี่วาล์วทำงาน แล้วทำให้น้ำมันไฮดรอลิคเข้าไปดันด้านใดด้านหนึ่งของลูกสูบกำลัง ทำให้เกิดการช่วยผ่อนแรงในการเลี้ยว เมื่อเราหยุดหมุน พวงมาลัย ในขณะที่รถยังเลี้ยวอยู่ แต่หมุน พวงมาลัย ไม่สุด เช่นทางโค้งยาวๆ  ทอร์ชันบาร์จะไม่มีการบิดตัว โรตารี่วาล์วก็จะปล่อยให้น้ำมันไหลเข้าไปทั้งสองด้านเหมือนเดิม และจะไม่ส่งผลเสียต่อระบบไฮดรอลิค ในกรณีที่หัก พวงมาลัย จนสุดแล้วค้างเอาไว้เพื่อที่จะรอกลับรถ ก็จะทำให้ระบบไฮดรอลิคเกิดความดันสูงมาก ซึ่งถ้าเราทำแบบนี้บ่อยๆ ผลที่ตามมา คือ น้ำมันไฮดรอลิคจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ ท่อทางเดินน้ำมันต้านแรงดันสูงที่เป็นท่อยาง จะเกิดการรั่วตามข้อต่อ ปั้มเพาเวอร์ก็จะรับภาระหนัก และมีเสียงดังในที่สุด อย่างไรก็ตาม ถ้าต้องหมุน พวงมาลัย  ค้างไว้ เราก็ไม่ควรที่จะหมุน พวงมาลัย จนสุด แต่ถ้ารู้ว่าหมุนจนสุดแล้วให้ผ่อนแรงมือออกจากวง พวงมาลัย หรือคืน พวงมาลัย เล็กน้อย เพื่อจะได้ไม่มีปัญหา หรือได้รับความเสียหาย  เพียงเท่านี้...
ทำความสะอาด ห้องเครื่องด้วยตัวเอง แบบไม่ต้องใช้น้ำ FacebookTwitterGoogle PlusLine May 3, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor การดูแลรักษาเครื่องยนต์ เป็นสิ่งสำคัญที่เจ้าของรถควรดูแล อาจจะเริ่มจากการดูแลเครื่องยนต์เบื้องต้นโดยการเช็ดทำความสะอาด วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะมาแนะนำวิธีทำความสะอาดเครื่องยนต์ ง่ายๆที่เพื่อนๆสามารถทำได้เองค่ะ การทำความสะอาดห้องเครื่องรถยนต์ อาจจะดูเป็นเรื่องยาก อีกทั้งยังเสียเวลากว่าจะเสร็จ ทำให้บางคนอาจจะเลือกความสะดวกสบาย และยอมเสียเงินแพงหน่อย เพื่อเข้าไปให้ร้านคาร์แคร์จัดการให้      แต่กับบางคนที่ดูแลรถเอง หรืออาจอยากลองทำดูบ้าง และก็ไม่อยากเสี่ยงกับการใช้น้ำฉีดเข้าไปที่เครื่องยนต์ เพราะกลัวระบบไฟจะพัง หรือชิ้นส่วนอื่นๆ เสียหาย ฯลฯ วันนี้เรามีวิธีการล้างห้องเครื่องด้วยตนเองแบบง่ายๆ แถมไม่ต้องใช้น้ำมาฝากกันครับ      อุปกรณ์ 1. ผ้าไมโครไฟเบอร์ และไม้ปัดฝุ่นไมโครไฟเบอร์ (หากไม่มีให้ใช้ผ้า หรือไม้ปัดฝุ่นธรรมดาแทน) 2. สเปรย์แว๊กซ์ทำความสะอาดห้องเครื่อง 1 กระป๋อง 3. แปรงทาสี (ขนาด 1 - 2 นิ้ว) 1...
รวมอาการ “รถเสีย” ที่มักเกิดขึ้นเป็นประจำ FacebookTwitterGoogle PlusLine April 4, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor  การใช้งานรถยนต์ทุกวัน ก็ย่อมจะก่อให้เกิดการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ซึ่งบางอย่างอาจทำให้ รถเสีย และยิ่งอาการที่เกิดขึ้นบ่อยๆ เกิดขึ้นเป็นประจำ มันก็ชวนให้หงุดหงิดไม่ใช่น้อย วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาเพื่อนๆไปดูอาการรถเสียกันค่ะ อาการที่กล่าวว่านี้ อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ หลายปัจจัย เป็นไปได้อย่าปล่อยไว้นาน ให้รีบนำรถไปตรวจเช็กให้ไว ก่อนที่มันจะลามไปยังส่วนอื่นๆ สำหรับอาการรถเสียที่มักเกิดขึ้นเป็นประจำ มีอยู่ทั้งหมด ดังนี้       1. เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก สาเหตุของอาการนี้อาจเกิดได้จากแบตเตอรี่ ไดสตาร์ท หรือระบบจ่ายเชื้อเพลิงมีปัญหา หรือเสื่อมสภาพ      2. เครื่องยนต์สั่นแรง/ดับ ให้ทดสอบดูก่อนด้วยการเร่งเครื่องแรงๆ เนื่องจากเครื่องยนต์อาจเดินรอบไม่ถูก แต่ถ้าลองแล้วก็ยังไม่ดีขึ้น ก็ให้นำรถเข้าศูนย์บริการ เพราะมีหลายสาเหตุควรจะให้ผู้เชี่ยวชาญเช็คเพื่อแม่นยำ      3. มีน้ำมัน หรือน้ำหยดบนพื้น สังเกตดูที่พื้นให้ดีว่ารอยที่หยด เป็นน้ำมัน หรือน้ำ เพราะหากเป็นรอยเหนียวๆ ก็อาจเป็นพวกน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก น้ำมันเพาเวอร์...
น้ำฉีดกระจกไม่ออก เกิดขึ้นเพราะอะไร ? FacebookTwitterGoogle PlusLine April 4, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor ใครประสบปัญหา น้ำฉีดกระจกไม่ออก หรือออกแค่เล็กน้อย วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรีจะพาไปสาเหตุและวิธีแก้ปัญหากันค่ะ ... บางทีกระจกหน้ารถสกปรก มีฝุ่น หรือรอยเปื้อนมาบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ คนส่วนใหญ่ก็มักจะฉีดน้ำจากหัวฉีดที่ฝากระโปรงเพื่อล้างกระจกหน้า เพราะมันเป็นวิธีแก้ไขที่เร็วที่สุด แต่ถ้าวันใด ที่ฉีดน้ำกระจกมีปัญหา น้ำไม่ยอมพุ่งออกมา หรือพุ่งแบบกระปริบกระปรอย ออกมาแค่นิดหน่อย จะซ่อมแซม หรือแก้ไขทำยังไงดี แล้วสาเหตุที่มันเป็นแบบนั้น เกิดขึ้นจากอะไรกันแน่    สำหรับปัญหาเกี่ยวกับน้ำฉีดกระจกไม่ออก มีอยู่ 3 ข้อหลักๆ ดังนี้      1. หัวฉีดอุดตัน ส่วนใหญ่เกิดกับรถเก่า หรือรถที่ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานแล้ว เพราะจะมีฝุ่นผง หรือตะกอนเข้าไปจับ ไปอุดตันอยู่ที่บริเวณหัวฉีด และนั่นจึงทำให้หัวฉีดน้ำ ไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ ซึ่งวิธีแก้ไขปัญหานี้ก็ง่ายๆ แค่นำเข็มเย็บผ้าไปแทงที่รูหัวฉีด หรือไม่ก็นำแปรงสีฟันเก่าๆ ที่ไม่ใช้แล้ว มาจุ่มน้ำแล้วเอาไปแปรงตรงหัวฉีดให้สะอาด เท่านี้หัวฉีดน้ำก็ใช้งานได้ปกติแล้วค่ะ    ...
ของห้าม ในรถยนต์ที่ต้องจอดตากแดดเวลานาน FacebookTwitterGoogle PlusLine March 26, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor เริ่มต้นเข้าสู่หน้าร้อนกันแล้วนะคะ สำหรับนักเดินทางทุกคนที่ชื่นชอบการเที่ยวให้ฤดูร้อน โตโยต้ากาญจนบุรีก็จะมาแนะนำ สิ่งของต้องห้าม ที่ไม่ควรไว้บนรถเวลาจอดตากแดดนานๆ มีอะไรกันบ้าง ไปดูกันเลยค่ะ 1. ลิปสติก สาเหตุหลักเลยเพราะมันจะละลาย หากใครเผลอลืมหรือ แฟนของคุณผู้ชายท่านใด ลืมเอาไว้ ต้องรีบเตือนทันทีเลยนะคะ ยิ่งเป็นลิปสติกแท่งโปรดด้วยแล้ว งานเข้าแน่นอนค่ะ 2.สเปรย์กระป๋อง เป็นทีรู้กันดีว่า กระป๋องสเปรย์จะมีแรงอัด ถ้าได้รับความร้อนที่สูงๆ เป็นเวลานาน อาจจะเกิดการระเบิดขึ้นได้ ไม่ว่าจะเป็นน้ำแร่ฉีดหน้า หรือสเปรย์ครีมกันแดดก็ไม่ได้นะคะ 3.ยางดูดกระจก ไม่ว่าจะเป็นที่วางมือถือ หรือที่ใส่ของจุกจิกในรถ หากจอดรถกลางแดดเป็นเวลานานๆ ยางที่ดูดกระจกอยู่นั้นก็จะเริ่มละลาย และยิ่งปล่อยไว้เป็นเวลานานเข้า ยางเหล่านั้นจะละลายและเหนียวเหนอะเกาะกระจกรถคุณ แถมยังเช็ดล้างยากหรืออาจจะไม่ออกอีกด้วย ยิ่งถ้าเกิดอยู่ในตำแหน่งสำคัญ อาจจะบดบังทัศนีย์ภาพของคุณด้วยค่ะ 4.โทรศัพท์มือถือ หาดเราลืมมือถือไว้ในรถที่ต้องจอดตากแดดเป็นเวลานาน วงจรมือถืออาจจะเกิดความเสียหายหรืออาจจะเกิดการระเบิดเป็นได้ค่ะ โดยเฉพาะกับหลายคนที่ใช้โทรศัพท์มือถือที่แบตเตอรี่ไม่มีคุณภาพ แอดมินแนะนำว่า ไม่ควรเสี่ยงที่จะเอาไว้บนรถค่ะ หากลูกค้ามีข้อสงสัยหรือเกิดปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ สามารถโทรขอคำปรึกษาจากทางศูนย์โตโยต้า กาญจนบุรี...
7 จุด เช็ครถ ก่อนเดินทางช่วงสงกรานต์ FacebookTwitterGoogle PlusLine March 26, 2018 Posted by: TOYOTA KAN Editor ช่วงวันสงกรานต์ หยุดยาวแบบนี้หลายคนคงมีแผนไปเที่ยวพักผ่อนกันแล้ว หากแผนต้องสะดุดเพราะสภาพรถของคุณเกิดไม่พร้อมหรือมีปัญหาระหว่างเดินทาง วันนี้โตโยต้ากาญจนบุรี มี 7 จุดที่คุณสามารถตรวจเช็คได้เองก่อนออกเดินทางมาฝากกันค่ะ... เนื่องจากการในช่วงเทศกาล มักเกิดการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุล้วนมีสาเหตุมาจาก คน ยานพาหนะ และสภาพแวดล้อม เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุที่นำพามาซึ่งความสูญเสีย ใน "เทศกาลแห่งความสุข" ซึ่งเป็นช่วงที่มีสถิติอุบัติเหตุทางถนนสูงกว่าปกติ สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนการเดินทาง ก่อนที่จะต้องเดินทางอันดับแรกควรตรวจสอบสภาพของ "ยานพาหนะ" ที่จะใช้เสียก่อน โดยสิ่งที่ต้องตรวจสอบเบื้องต้น มีดังนี้ จุดที่ 1 แบตเตอรี่และสายไฟ ตรวจดูระดับน้ำกลั่นและเติมให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง เช็คขั้วต่อและสายไฟว่าอยู่ในสภาพดีหรือไม่ จุดที่ 2 ล้อและยางรถยนต์ ถือว่าเป็นสิ่งสำคัญที่ควรเช็คเป็นอันดับต้น ว่าลมยาง อยู่ในปริมาณที่พอดี มากหรือน้อยเกินไป รวมถึง ดอกยาง มีรอยฉีกขาดที่ยางหรือไม่รวมถึงยางอะไหล่ควรอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน มีลมยางพร้อมและตรวจดูว่าขันแน่นดีหรือไม่ จุดที่ 3 หม้อน้ำและท่อยาง ตรวจดูด้านหน้าของหม้อน้ำว่าไม่มีเศษวัสดุหรือใบไม้ไปอุดตัน ดูท่อยางว่ามีรอยแตกเปื่อยหรือหลวมหรือไม่ จุดที่ 4 ระบบเบรคและครัชท์...